Oyarbide pidió información a la Cancillería como parte de la causa en la que se investigan irregularidades en el sistema de franquicias de estos vehículos
Catorce embajadores, varios de ellos de países latinoamericanos, están en la mira de la Justicia argentina en una investigación por presunto fraude con la comercialización de automóviles ingresados en el país para uso diplomático.
En la lista de quienes el juez Norberto Oyarbide requirió informes a la Cancillería argentina figuran los embajadores de Perú, Chile, Bolivia, Cuba, Ecuador, Uruguay, Nigeria, Pakistán, Armenia, Marruecos, Bielorrusia y Rusia, de acuerdo con el dictamen del magistrado.
Oyarbide
solicitó a la Cancillería corroborar las identidades y la condición laboral actual de estos diplomáticos involucrados en un presunto fraude en el uso de franquicias para ingresar vehículos al país libres de impuestos.
Quiénes están en la lista
- Entre los casos que serían investigados, ya trascendió extraoficialmente quiénes conforman "la lista". Entre ellos aparecen:
- El embajador Arturo Liebres Valdivieso, de Bolivia, a quien se le asignó un Hummer.
- El embajador de Perú, Martin Belaunde Moreyra.
- El embajador de Bielorrusia, Vadin Lazerco, a quien se le asignó un Porche.
- El embajador de Marruecos, Larbi Reffouh, a quien se le dio una Rover.
- Dos embajadores de Pakistán, Mohammed Nisar, a quien se le asignó un Porche, e Ishiak Iaqandraht.
- El de Nigeria Anthony Sekudo, De Armenia, Ara Aivazian.
- El representante de Chile, Luis Maira.
- Embajadores de Uruguay, Francisco Bustillo Bonasso y Alberto Volante Berro. De Cuba, Aramis Fuente Hernández. De Rusia, Yury Korchagin. De Ecuador, José Rafael Serrano
Pasos previos
El fiscal del caso, Luis Comparatore, había solicitado al juez que pidiera a la Cancillería datos de estos diplomáticos, como también que librara una orden de incautación sobre los automóviles bajo sospecha, petición a la que el magistrado no dio lugar de momento.
Oyarbide solicitó además al Registro Nacional Automotor que informe las identidades de los actuales propietarios de los 98 vehículos investigados y de apoderados locales que pudieron tramitar la nacionalización de los mismos entre 2004 y 2007.
El caso fue iniciado por una investigación interna dispuesta por el propio canciller argentino, Jorge Taiana, que descubrió irregularidades en el Departamento de Franquicias del Ministerio de Relaciones Exteriores y las denuncio ante la Justicia el lunes pasado.
El martes, la Aduana también denunció ante otro magistrado presuntos casos de contrabando y violación de normas sobre comercio de automóviles que involucran a unos 40 diplomáticos extranjeros.
Los diplomáticos deberán gestionar una autorización especial para poder sacar sus vehículos del país, dispuso además la Aduana con el aval del juez en lo Penal Económico Marcelo Aguinsky.
Al cabo de una auditoria, la Cancillería descubrió los presuntos ilícitos cometidos por un funcionario de la oficina encargada de las franquicias para la importación de automóviles destinados a diplomáticos.
En tanto, la Aduana presentó su denuncia para deslindar su responsabilidad en el ingreso libre de impuestos de los vehículos para diplomáticos, que es autorizado por la Cancillería como disponen normas internacionales en esa materia.
El precio de los automóviles ingresados bajo ese régimen resulta un 58 % más barato debido a la exención de impuestos.
Las leyes argentinas, que castigan el contrabando con penas de dos a ocho años de prisión, establecen que los diplomáticos deben esperar nueve meses para poder vender sus automóviles importados, además de acreditar más de un año de residencia en el país.
También disponen que los funcionarios extranjeros tienen un tope de u$s 60.000 para importar vehículos y que el ingreso de este tipo de automóviles es para uso diplomático.
Las investigaciones involucran vehículos lujosos cuyo valor supera el tope fijado y que fueron vendidos antes de que se cumplieran los plazos legales, lo que supone grandes ganancias para los vendedores.
Según los datos del listado el ex embajador de Bolivia Arturo Liebers Baldivieso, figura como adquiriente de un Hummer H2, mientras que el ex representante diplomático de Armenia Ara Aivazian tenía asignado también un Hummer pero modelo H3.